中國國際貿易促進委員會

中企賦能 促多國交運服務升級

        中國企業近期加深與“一帶一路”沿線國家交通運輸領域合作,提升了當地交運服務業的服務水平,體現在培育車輛配件制造工人、數字互聯網營銷激活二手車流轉、移動互聯技術改善出行方案等多個維度,受到當地國家政府業界廣泛的積極評價。

  據了解,中國中車下屬公司通過多年在印度市場深耕,實現了“中國技術”和“印度制造”的本土化合作。

  來自中車永濟電機公司的“金藍領”楊衛東說,從2016年起,他有了自己的海外傳人——印度技工格拉韋·杜比。楊衛東和中車永濟電機公司數位技術專家和技能工人平均每年會培訓一批印度員工,這些印度員工都是中車永濟電機公司海外子公司——印度中車電氣有限公司的員工。

  “我這個徒弟人很踏實,很願意學,沒多久就完全上手了。”2016年,杜比還隻能算是“初級藍領”,和楊衛東差了至少6級。如今,杜比已經完全掌握了電機制造技術,技術水平達到中級。中國中車對技術工人的技能評價體系的引入充分帶動了印度技工水平的提升。

  通過技術培訓和技術支持,印度員工在技術能力上得到“質”的躍升。不僅能夠獨立完成電機制造,且在中車永濟電機公司的支持指導下,2018年,在電機總裝産線基礎上,首條轉子标準化生産線投入運行。

  在有歐盟東部“橋頭堡”之稱的波蘭,其國内二手車的流轉買賣也受益于中國公司的技術和方案,提高了當地私家車市場的運行效率

  據二手車電商平台優信集團介紹,7月底,由其提供的全國首批二手車出口車輛,搭乘中歐班列“長安号”經曆11天運輸後,已順利抵達目的地波蘭,并正式完成國内第一個二手車出口訂單。将近年來先進的電商模式帶給“一帶一路”沿線國家的業者和消費者。

  目前,全球二手車主要市場集中在中亞、東歐、中東、非洲等“一帶一路”區域,而過去這些市場的車源地主要為日本、美國等國家,車輛供給有限。據優信人士介紹,伴随中國二手車出口第一單的完成,這些區域以後将獲得更豐富的車源選擇,優信也将在這些區域,逐步建立完善的海外銷售網絡和售後服務網點。

  另外,在個人市内出行領域,中國企業的方案也改善了沿線拉美國家的服務水平。

  在中國的滴滴出行收購巴西本土最大的共享出行平台巴西99後,這家本土公司在共享經濟領域實現顯著進步,并帶來較好社會效益。滴滴還将交運數字化服務經驗複制到更多拉美國家,2018年4月以滴滴品牌進入墨西哥提供快車服務,今年開始還在智利和哥倫比亞開始運營。

  巴西官員表示,“巴西和中國是金磚體系的親密夥伴。在能源等其他傳統經濟領域的合作大家都比較熟悉了,我們可以在企業和互聯網産業創新上開辟出新的合作空間, 這能讓市民更多地感受到金磚合作實實在在的好處。”

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